Подготовка к прыжку

Итак. Я пыталась прыгнуть порядка 3-х раз, но постоянно мешала то облачность, то большой ветер. На 4-ый раз все получилось. Ровно 15 марта. Страха я перед прыжком не чуствовала совершенно =) Мне казалось довольно глупым волноваться заранее. Клуб который я выбрала, называется "Валькирия", там я проходила свой первый инструктаж, 2-ой и 3-ий я получила уже на аэродроме. Кстати не факт, что человек прыгнет, если даже пройдет инструктаж - может помешать та же погода.

Первое что я получила - талон. + подписала 2 бумаги (о вступлении в клуб и вторую бумагу, изучение которой у меня у меня заняло не больше минуты. Там были описаны риски и ваши шансы. Конечно я подписала.)


Далее нас познакомили с самими парашютами. Они называется Д1-5-У. Вес - 17 кг. Надежность - 99%. Раскрываются сами, главное чтобы инструктор, говорящий "Пошел" - прицепил карабин к метталической леске в самолете. Управляемые. Это значит имеют 2 ручки, при плавном потягивании на которые можно управлять полетом. Влево - влево полетишь. Вправо - вправо.Ну в теории все было легко.


Нас учили складывать парашют. После приземления стропы необходимо завязать косичкой, для того чтобы инструкторы потом не распутывали их часа 3.


Самолеты, на котором осуществлялись прыжки - выглядели так.


И так. То есть кукурузники, ага. Постоянно попадающие в ветряные потоки, на них можно кататься как на американских горках. =) Шум, который они издают может заложить ужи с полпинка.


С самолета важно было спрыгнуть в правильном положении. Руки не болтаются, прижаты к левой лямке. Первые 3 секунды ноги прижаты к животу.
Затем считаешь 521, 522, 533 (3 секунды свободного падения без парашюта)
Далее посмотреть раскрылся ли купол полностью и все окей.
Лети против ветра. Используй управляющие стропы. По ветру твоя скорость приземления вдвойне больше. А значит и риски больше.
Все было просто.




Под тебя с большой тщательностью подгоняется парашют. С огромной тщательностью и конкретно под тебя =)


Свой номер помнить как отче наше. Чтобы потом найти свой парашют.


Так, ну и еще до кучи страховка. Я подчеркнула) В случае смерти страховая сумма 15 000 рублей. Кстати, еще нужно будет доказать, что смерть была по вине парашютного клуба, а не по твоей личной инициативе.

На аэродроме

Первое удивление. Цилиндр по которому нужно ориентироваться, куда дует ветер - мелкий. Вот реально мелкий. Фиг его увидишь с высоты 800 метров.


Второе удивление. Поле было не идеальным) Деревья, кусты, а где и торчащие палки.


Не успела поудивляться, инструктора нас подозвали одевать парашюты. Основной и запасной.


Потом построили в шеренгу и проверяли нас на предмет правильности креплений друг за другом 3 опытных парашютиста




И повели к самолету. Я все думала, где страх то? Ну не было.


Прыжок

Перед прыжком я пытаюсь еще улыбаться. Демонстрирую парашюты.



Далее мы бежим к самолету. Стремянки блин нет! Видно что даже самые сильные забираются в самолет на карачках. Это офигительно поразило. Ведь вес, который на нас одет весьма ощутим. Я в рыжей куртке. Все помогают друг другу элементарно залезть в самолет. Причем шум и ветер уже режет уши.



Наш самолет улетает. То, то что в нем происходит - неописуемо. Мы поднимаемся так высоко, что начинается нервный смех.
В голове вопросы:
- Зачем я сюда приперлась? Мне что, из самолета прыгать нужно? С такой высотищи? Одной? бля? или все таки нет?
И далее в голове:
- Я забыла, что мне нужно делать. В принципе. Как класс. После 3-х инструктажей.
Ну в общем я, мягко говоря, стала расстраиваться.
Инструктор стал пристегивать карабины, пристально глядя на каждого, а вдруг кто откажется. Но АБСОЛЮТНО все, с угрюмой обреченностью, молчали. Скотство, было уже неотмазаться.
Затем завыла сирена - знак того, что мы на высоте 800 метров.



Самый тяжелый момент. Я прыгала 4-ой. Инструктор помогает прыгнуть всем - элементарно выкидывая, пиная в спину. Это не индивидуально, это для всех. Наша задача пойти, после того как нам это сказали. Или оставшаяся команда может приземлиться слишком далеко от аэродрома. Грубо говоря, времени на раздумья ну нет ни секунды. В общем настала моя очередь, я встала 4-ой подошла к краю открытой двери и сразу посмотрела вниз. Далее команда пошел, я делаю просто шаг и меня пихают в спину.
Я не знаю... как рассказать об этих 3-х секундах свободного падения. Ну вот представьте.
Вам не за что держаться, вы не видите земли, ваше тело несется хуже камня. В общем дело плохо. Копец)
В общем в моей голове прошло секунд 15. Самые светлые моменты я вспомнила. Сердце билось наверное под 300 ударов)
Думаете я считала 521, 522, 523? ... ага, фигушки. Я почти умерла =)
И вот следующий как будто дарует рождение. Купол раскрылся. РАСКРЫЛСЯ!!! Меня встряхнуло. И я повисла в воздухе.
Вот другого даже не придумаешь слова, именно повисла. Затем я хотела проверить, нормально ли купол раскрылся и попыталась посмотреть - но блин, оказывается это невозможно! Из за шлема, ранца,я просто видела часть тряпки. Но подумала, вроде вишу хорошо, ну и окейно. Потом стало некомфортно просто висеть и я поболтала ногами. Но все равно тупо висела)) В общем я плюнула на это дело и затем порядка 1,5 минуты наслаждалась АБСОЛЮТНОЙ ТИШИНОЙ. Панарамой Сверху. Я даже поуправляла парашютом. Но как то незатейливо) Кстати, небо вкусно пахнет)
Моей старинной подруге удалось заснять как мы падали)



Затем произошло нечто странное. Земля стала приблежаться с какой-то неприличной скоростью. Пришло время приземления. Я вроде шлепнулась на отличненько. На 2 обе ноги сразу, без последствий. Можно заценить как мы приземлялись.



После приземления, я встала, отряхнулась, связала косичной стропы, а парашютом просто обвязалась и пошла к аэродрому.

Заключение

Что я могу сказать, я прыгать буду =) Прыжок лично мне позволил на многое в своей жизни посмотреть по другому. Это был вид сверху =) Пусть каждый поймет по своему.


Ну и всем людям, которые приняли решение прыгнуть - удачи, чистого неба и полного штиля =)